当然 ，并不是因为他们有多热爱这家公司的产品 ，而是因为他们的账户里都有几百到几千的余额 ，他们担心——友友用车的团队会卷走这笔钱 。
但是一个可笑的案例却是 ，这么看起来高逼格的公司 ，在其募资方面，除了鼎晖投资的夹层资本获得了险资的注入 ，在其他各个业务层面 ，他们均没有像纯做风险投资的IDG资本一般获得高级别LP的认可 ，比如社保资本 。
而友友则直接抛开充电桩 ，把车放到离用户最近的地方 ：如电梯口 、地铁口 。
福州只有网龙在支撑 ，网龙创始人刘德建、刘路远兄弟是把创业当成一个生意 ，不断孵化出新公司 ，再高价卖掉 。
而从整体数据来看 ，这批“僵尸股”的成长性其实并不弱。
这成了他坚定的认为“电子商务是骗局”的根本 。
《37个汽车分时租赁项目全盘点 ：看一年之后谁还能活着》 行业正处在大热的风口 ，各色玩家们激战正酣 ，而友友用车的突然溃败则成了这热闹场景中的第一盆冷水。
上市市场的券商监督会越来越严格 ，以致于使得投资人和创始人必须有个清晰认识自己的这个阶段 。
